-
10
Oct, 2022
Ningde Times: เทคโนโลยีระบายความร้อนของ MTB ตัวแรกสามารถเอาชนะปัญหาความร้อนได้ชื่อเต็มภาษาอังกฤษของ MTB คือ Module to Bracket ซึ่งหมายความว่าโมดูลจะรวมเข้ากับส่วนรองรับ/แชสซีของรถโดยตรง คล้ายกับแนวคิดของ CTP (Cell to Pack) และ CTC (Cell to Chassis) ของ Ningde Era นอกจากนี้ MTB
-
23
Sep, 2022
โซลูชันการจัดการความร้อนพลังงานแบบใหม่ภาพรวม: ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ตามทิศทางของการพัฒนาเทคโนโลยีและการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันภายใต้แรงจูงใจของนโยบายระดับชาติ ความต้องการของระบบการจัดการความร้อนในร
-
19
Sep, 2022
วิธีระบายความร้อนแบตเตอรี่พลังงานใหม่แบตเตอรี่ไฟฟ้าที่ใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่คือแบตเตอรี่เคมีแบบชาร์จไฟได้ กระบวนการชาร์จและคายประจุเป็นกระบวนการของปฏิกิริยาเคมี ดังนั้นแบตเตอรี่พลังงานจะปล่อยความร้อนออกมาจำนวนหนึ่งโดยมีความเข้มข้นของปฏิก
-
13
Sep, 2022
วิธีแก้ปัญหาความร้อนของเครื่องชาร์จ OBCเนื่องจากเครื่องชาร์จรถยนต์อเนกประสงค์แบบบูรณาการจะสร้างภาระพลังงานเพิ่มเติมเนื่องจากการแปลงพลังงานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม โหลด AC / DC (โหมดการชาร์จ) และโหลด DC (โหมดการขับขี่) จะไม่เกิดขึ้นพร้อมกัน เครื่
-
01
Sep, 2022
โซลูชันใหม่สำหรับการจัดการความร้อนแบบกักเก็บพลังงานคืออะไรเนื่องจากสัดส่วนของพลังงานสะอาดเพิ่มขึ้นทีละน้อย การจัดเก็บพลังงานจึงมีบทบาทสำคัญในการผลิตไฟฟ้า โครงข่ายไฟฟ้า และผู้ใช้ระบบไฟฟ้า เนื่องจากข้อดีของความหนาแน่นของพลังงานสูง การใช้งานที่ยืดหยุ่น และการตอ
-
29
Aug, 2022
การวิเคราะห์การจัดการความร้อนของรถยนต์พลังงานใหม่ของระบบย่อยต่างๆ1. การวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างรถยนต์พลังงานใหม่และการจัดการความร้อนในรถยนต์แบบดั้งเดิม ภายใต้แนวโน้มของการใช้พลังงานไฟฟ้า ระบบการจัดการความร้อนในรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ รถยนต์พลังงานใ
-
29
Aug, 2022
ทำไมมอเตอร์ของรถยนต์พลังงานใหม่จึงร้อนโดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าจะเริ่มร้อนจากภายใน อันดับแรกคือตลับลูกปืน ตามด้วยขดลวด แบริ่งของรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการติดตั้งในอัตราหมุนเวียน หากช่องว่างของลูกปืนเหล็กในตลับลูกปืนขยายออก โรเตอร์ของมอ
-
28
Aug, 2022
การประยุกต์ใช้วัสดุเปลี่ยนเฟสในการทำความเย็นด้วยพลังงานใหม่การเปลี่ยนเฟสการนำความร้อนเป็นวัสดุชนิดหนึ่งที่สามารถดูดซับและปล่อยความร้อนแฝงของการเปลี่ยนเฟสได้ มีการใช้งานที่สำคัญในการกักเก็บพลังงาน การใช้วัสดุเปลี่ยนเฟสในระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่กำลังได
-
26
Aug, 2022
รถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์แบบใหม่จะกระจายความร้อนได้อย่างไร?ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายของรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ายังคงไวต่ออุณหภูมิระหว่างการใช้งานมากกว่า อุณหภูมิการทำงานปกติของแบตเตอ
-
26
Aug, 2022
แบตเตอรี่พลังงานใหม่กระจายความร้อนอย่างไร?แบตเตอรี่ไฟฟ้าเป็นองค์ประกอบหลักที่สำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ ไม่เพียงแต่มีราคาแพงเท่านั้น ซึ่งเป็นตัวกำหนดต้นทุนในการสร้างรถยนต์พลังงานใหม่ แต่ยังกำหนดระยะทางในการขับขี่ของรถยนต์พลังงานใหม่อีกด้วย และ
-
25
Aug, 2022
แบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่กระจายความร้อนอย่างไร?รถยนต์พลังงานใหม่เปลี่ยนระบบพลังงานเท่านั้น เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นก่อนถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ซึ่งช่วยลดผลกระทบจากการปล่อยไอเสียของรถยนต์ในอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่ารถยนต์พลังงา
-
25
Aug, 2022
การจัดการความร้อนของมอเตอร์ไฟฟ้าของยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่เนื่องจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ความแออัดของการจราจร และการขาดแคลนพลังงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์พลังงานใหม่จะเข้ามาแทนที่ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์เชื้อเพลิงดั้งเดิมในระดับหนึ่งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ใน
