Ningde Times: เทคโนโลยีระบายความร้อนของ MTB ตัวแรกสามารถเอาชนะปัญหาความร้อนได้
ชื่อเต็มภาษาอังกฤษของ MTB คือ Module to Bracket ซึ่งหมายความว่าโมดูลจะรวมเข้ากับส่วนรองรับ/แชสซีของรถโดยตรง คล้ายกับแนวคิดของ CTP (Cell to Pack) และ CTC (Cell to Chassis) ของ Ningde Era นอกจากนี้ MTB ยังปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานด้วยการปรับปรุงการใช้พื้นที่ เทคโนโลยีนี้ชี้ไปที่ปัญหาหลักสองประการของการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง นั่นคือ พื้นที่แบตเตอรี่จำกัด และสถานการณ์การใช้งานที่ซับซ้อนและสมบุกสมบัน
จากการเปิดตัวของ Ningde Times เมื่อเปรียบเทียบกับชุดแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมบวกกับโหมดการจัดกลุ่มเฟรม/แชสซี อัตราการใช้ปริมาณของระบบภายใต้การสนับสนุนของเทคโนโลยีนี้เพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ และน้ำหนักลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ ด้วยการแนะนำเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยน้ำรูปตัวยู ระบบแบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 10,000 ครั้ง มากกว่าสองเท่าของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน สามารถกำหนดค่าได้ตั้งแต่ 140 KWh ถึง 600 KWh และความหนาแน่นของพลังงานของระบบคือ 305 Wh/L และ 170 Wh/kg ซึ่งตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน เทคโนโลยีนี้ทำให้การออกแบบเฟรมต่ำเป็นไปได้ และจุดศูนย์ถ่วงของรถลดลง 21 เปอร์เซ็นต์ ; สามารถใช้ได้ระหว่าง - 35 องศา C ถึง 65 องศาเซลเซียส
เทคโนโลยีการจัดการระบายความร้อนมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประสิทธิภาพหลักของแบตเตอรี่ เช่น ความทนทาน การชาร์จที่รวดเร็ว ความปลอดภัย อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพ ทั้งรูปแบบ MTB และ CTP30 แบตเตอรี่ Kirin ที่ Ningde Times เปิดตัวก่อนหน้านี้ได้ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยของเหลว นวัตกรรมของแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวรูปตัว U เป็นจุดเด่นของรูปแบบ MTB นี้ เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีระบายความร้อนพื้นผิวขนาดใหญ่ของแบตเตอรี่ Kirin กุญแจสำคัญในการสร้างแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวรูปตัวยูคือการกดร้อน
ในปัจจุบัน แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นส่วนประกอบหลักของระบบจัดการระบายความร้อน ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับความปลอดภัยและความเสถียรของรถยนต์พลังงานใหม่ และการตระหนักถึงการชาร์จพลังงานสูงและการคายประจุของแกนไฟฟ้า ในอนาคต ความทนทานที่ยาวนานและการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษจะทำให้ความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับระบบการจัดการความร้อนของแกนไฟฟ้า และคาดว่าการใช้แผ่นเย็นของเหลวที่สอดคล้องกันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
