ซึ่งเป็นโซลูชั่นระบายความร้อนที่ดีที่สุดสำหรับเสาเข็มซุปเปอร์ชาร์จ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศได้เปิดตัวโมเดลแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างก้าวกระโดดในด้านความเร็วในการเติมพลังงาน ปัญหาที่เกิดขึ้นคือความวิตกกังวลในการเติมพลังงานเปลี่ยนจากปลายรถไปยังปลายเสาเข็ม และการก่อสร้างเสาเข็มและสถานีชาร์จพลังงานสูงแบบเร็วกำลังเป็นเรื่องเร่งด่วน

ในปัจจุบัน เทคโนโลยีสถานีชาร์จพลังงานสูงในอุตสาหกรรมมีการใช้งาน 3 ประเภทเป็นหลัก ได้แก่ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และการกระจายความร้อนตามธรรมชาติ สถานีชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยอากาศใช้การระบายอากาศแบบบังคับเพื่อกระจายความร้อน และอากาศจะถูกดูดเข้าไปและนำไปยังด้านในของสถานีชาร์จผ่านพัดลม เพื่อระบายความร้อนและระบายออกไป วิธีการระบายความร้อนด้วยอากาศมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำ แต่ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนค่อนข้างต่ำ เสียงพัดลมดัง และอาจมีการกระจายความร้อนไม่เพียงพอในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ดังนั้นสถานีชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยอากาศจึงพบได้ทั่วไปในอุปกรณ์ขนาดเล็กและแอปพลิเคชันที่ใช้พลังงานต่ำ

เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้ของเหลวเป็นสื่อในการถ่ายเทความร้อนและตั้งค่าช่องทางการไหลเวียนของของเหลวโดยเฉพาะระหว่างสายเคเบิลและปืนชาร์จ ของเหลวหล่อเย็นที่ใช้กระจายความร้อนจะถูกเพิ่มเข้าไปในช่อง และของเหลวหล่อเย็นจะไหลเวียนผ่านปั๊มไฟฟ้าเพื่อนำความร้อนที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จ เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูงและเหมาะสำหรับสถานการณ์การชาร์จที่รวดเร็วด้วยพลังงานสูง

สถานีชาร์จซีรีส์ทำความเย็นตามธรรมชาติมีงานฝีมือที่เป็นเอกลักษณ์ วิธีการทำความเย็นที่เป็นนวัตกรรม ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์คุณภาพสูงที่คัดสรร และโมดูลทำความเย็นตามธรรมชาติที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ทำให้สามารถควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะและการทำงานที่เงียบได้ เนื่องจากโครงสร้างการกระจายความร้อนซึ่งไม่ต้องการอุปกรณ์และวัสดุทำความเย็นเพิ่มเติม ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการผลิต แต่ยังมีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือสูง ตลอดจนค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและบำรุงรักษาต่ำ

โดยทั่วไปแล้ว การเปรียบเทียบความเร็วของสถานีชาร์จจำเป็นต้องพิจารณาหลายปัจจัย รวมถึงกำลังของสถานีชาร์จ วิธีการชาร์จ ความจุของแบตเตอรี่ ฯลฯ ประสิทธิภาพการทำความเย็นของสถานีชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยอากาศค่อนข้างต่ำ และความเร็วในการชาร์จช้า . อย่างไรก็ตาม ต้นทุนของสถานีชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยอากาศนั้นต่ำ ดังนั้นจึงยังคงมีข้อได้เปรียบบางประการในสถานการณ์การชาร์จทั่วไปบางสถานการณ์ เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูงโดยมีประสิทธิภาพการชาร์จสูงถึง 95% ระบบทำความเย็นยังใช้พื้นที่น้อยลงและมีเสียงรบกวนน้อยลง แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูง แต่ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับแพลตฟอร์มการชาร์จไฟฟ้าแรงสูง