การประยุกต์ใช้วัสดุความร้อนในการระบายความร้อนของแบตเตอรี่

การกระจายความร้อนของแบตเตอรี่ควรเป็นวัสดุเปลี่ยนเฟสที่นำความร้อน การเปลี่ยนแปลงเฟสความร้อนเป็นวัสดุชนิดหนึ่งที่สามารถดูดซับและปล่อยความร้อนแฝงของการเปลี่ยนแปลงเฟส มีการใช้งานที่สำคัญในการจัดเก็บพลังงาน วัสดุสำหรับการเปลี่ยนเฟสได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ ในระบบแรงท่อความร้อนของแบตเตอรี่พลังงาน

เทคโนโลยีการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้วัสดุเปลี่ยนเฟสนำความร้อนได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวาง การใช้ความร้อนแฝงของการเปลี่ยนเฟสของวัสดุเปลี่ยนเฟสเพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่สามารถลดอุณหภูมิของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่มีอัตราสูงและปรับปรุงความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ

วัสดุเปลี่ยนเฟสการนำความร้อนเป็นหลักการหลักของการควบคุมอุณหภูมิ การใช้การเปลี่ยนแปลงเฟสเพื่อดูดซับความร้อนโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในอุณหภูมิของตัวเอง วัสดุเปลี่ยนเฟสการนำความร้อนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอวกาศ การอนุรักษ์พลังงานในอาคาร การใช้พลังงานแสงอาทิตย์ การขนส่งโซ่เย็น และสาขาอื่นๆ ในกรณีการใช้งานการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ข้อดีและข้อเสียของการระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และการควบคุมอุณหภูมิการเปลี่ยนเฟส วัสดุเปลี่ยนเฟสการนำความร้อนได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ความน่าเชื่อถือสูงและต้นทุนต่ำ

โดยทั่วไป อุณหภูมิสูงสุดที่จะแก้ไขสำหรับการกระจายความร้อนของแบตเตอรี่ไม่เกินอุณหภูมิการทำงานและความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ เพื่อให้แบตเตอรี่มีสมรรถนะที่ดีและยืดอายุการใช้งาน จึงจำเป็นต้องปรับโครงสร้างของแบตเตอรี่ให้เหมาะสม เพิ่มระบบระบายความร้อน ควบคุมอุณหภูมิสภาพแวดล้อมของการทำงานของแบตเตอรี่ และวัสดุที่มีการเปลี่ยนเฟสการนำความร้อนจะเอื้ออำนวย ไปที่แบตเตอรี่