ระบบระบายความร้อนที่ดีเป็นสิ่งสําคัญมากสําหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมจําเป็นต้องทําให้ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เย็นลงเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานปกติ ในทํานองเดียวกันรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังต้องระบายความร้อนเมื่อทํางาน เนื่องจากส่วนประกอบทั้งหมดของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์อยู่ในสถานะที่ปิดสนิทตามสภาพการทํางานของยานพาหนะวิธีการระบายความร้อนจึงเหมือนกับยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมโดยทั่วไปการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการระบายความร้อนด้วยอากาศจะถูกรวมเข้าด้วยกัน

ชิ้นส่วนระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่มอเตอร์ขับแบตเตอรี่พลังงานและเครื่องชาร์จออนบอร์ด การระบายความร้อนด้วยของเหลวส่วนใหญ่จะใช้ในส่วนที่มีการปิดผนึกสูงเพราะสิ่งเหล่านี้ต้องการการไหลของน้ําเพื่อกําจัดความร้อนที่เกิดขึ้นภายใน ชุดแบตเตอรี่มีความจุขนาดใหญ่ปริมาณมากและความหนาแน่นค่อนข้างสูงสารป้องกันการแข็งตัวในบอร์ดแบตเตอรี่ทั้งหมดจะถูกสูบออกโดยปั๊มน้ําจากนั้นจึงดําเนินการรอบ วิธีนี้เป็นเพียงการจัดเรียงของเหลวป้องกันการแข็งตัวในชุดแบตเตอรี่ผ่านท่อเพื่อตระหนักถึงการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างแบตเตอรี่และของเหลว

สําหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่พลังงานเป็นแกนหลัก แต่การมีระบบระบายความร้อนที่ดีก็มีความสําคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน ประการที่สองการกระจายความร้อนของมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าใช้การระบายความร้อนด้วยของเหลว พัดลมระบายความร้อนมีหม้อน้ําถังเก็บน้ําและปั๊มน้ําหล่อเย็นเพื่อให้การกระจายความร้อนของมอเตอร์เสร็จสมบูรณ์ผ่านการไหลเวียนของน้ําหล่อเย็น นอกจากนี้การออกแบบฉนวนกันความร้อนถูกนํามาใช้ในท่อซึ่งแตกต่างจากยานพาหนะพลังงานทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ชอบพัดลมระบายความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ในการเลือกพัดลมระบายความร้อน

ไม่ว่าแบตเตอรี่หรือมอเตอร์ขับจะสร้างความร้อนในกระบวนการทํางานดังนั้นความร้อนจะต้องถูกนําออกไปอย่างรวดเร็วและวิธีการระบายความร้อนด้วยน้ํามากที่สุดสามารถใช้เพื่อให้บรรลุผลนี้เท่านั้นหากรถไม่ร้อนในเวลาหรือไม่มีระบบกระจายความร้อนก็จะมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ ในเวลาเดียวกันคุณภาพของระบบกระจายความร้อนจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของชิ้นส่วนรถยนต์