วัสดุระบายความร้อนด้วยความร้อนสําหรับแบตเตอรี่

การระบายความร้อนด้วยความร้อนของแบตเตอรี่ควรเป็นวัสดุเปลี่ยนเฟสการนําความร้อน การเปลี่ยนเฟสความร้อนเป็นวัสดุชนิดหนึ่งที่สามารถดูดซับและปล่อยความร้อนแฝงของการเปลี่ยนแปลงเฟส มีการใช้งานที่สําคัญในการจัดเก็บพลังงาน วัสดุเปลี่ยนเฟสได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ ในระบบแรงท่อความร้อนของแบตเตอรี่พลังงาน

เทคโนโลยีการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่รถยนต์โดยใช้วัสดุเปลี่ยนเฟสนําความร้อนได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวาง การใช้ความร้อนแฝงของการเปลี่ยนเฟสของวัสดุเปลี่ยนเฟสเพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่สามารถลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทํางานที่มีอัตราสูงและปรับปรุงความสม่ําเสมอของอุณหภูมิ

ใช้การเปลี่ยนเฟสเพื่อดูดซับความร้อนโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสําคัญในอุณหภูมิของตัวเอง วัสดุเปลี่ยนเฟสนําความร้อนใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศการอนุรักษ์พลังงานอาคารการใช้พลังงานแสงอาทิตย์การขนส่งโซ่เย็นและสาขาอื่น ๆ

ในกรณีการใช้งานของการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ให้เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของการระบายความร้อนด้วยอากาศการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการควบคุมอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงเฟส วัสดุเปลี่ยนเฟสนําความร้อนได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมความน่าเชื่อถือสูงและต้นทุนต่ํา พูดได้จริงอุณหภูมิสูงสุดที่แบตเตอรี่ต้องแก้เพื่อการกระจายความร้อนไม่เกินอุณหภูมิในการทํางานและความสม่ําเสมอของอุณหภูมิ เพื่อให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพที่ดีและยืดอายุการใช้งานจําเป็นต้องปรับโครงสร้างของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมเพิ่มสิ่งอํานวยความสะดวกในการระบายความร้อนควบคุมสภาพแวดล้อมอุณหภูมิของการทํางานของแบตเตอรี่และวัสดุที่มีการเปลี่ยนเฟสการนําความร้อนเอื้อต่อแบตเตอรี่