รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่กระจายความร้อนได้อย่างไร?

ตราบใดที่รถอยู่ในขั้นตอนการทำงานก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความร้อนได้ สำหรับรถเชื้อเพลิง การทำงานของเครื่องยนต์จะถูกสร้างขึ้น แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่มีเครื่องยนต์ แต่แบตเตอรี่ก็จะผลิตแคลอรี่เมื่อทำงาน เช่นเดียวกับแบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่ของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์จะร้อนขึ้นในกระบวนการทำงาน ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างปิด ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้น นี่ก็เหมือนกับแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือของเรา สำหรับแบตเตอรี่ อุณหภูมิที่ร้อนเกินไปจะสูงเกินไป และผลที่ตามมานั้นประเมินค่าไม่ได้ อุณหภูมิของแสงสูงเกินไปซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย รถยนต์ไฟฟ้าก็มีความจำเป็นเช่นกัน

ตามวิธีการกระจายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่จะแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้ ประเภทแรกเหมือนกับการระบายความร้อนของรถยนต์เชื้อเพลิง ตามการทำงานพัดลมระบายความร้อนติดตั้งหม้อน้ำแท้งค์น้ำและปั๊มน้ำหล่อเย็น ของเหลวที่ไหลออกจากสายพานที่มีอุณหภูมิสูงภายในและเย็นลงด้วยลมเย็นภายนอก กระจายความร้อนอย่างสมบูรณ์ผ่านวงจรน้ำหล่อเย็น แบบที่สองดำเนินไปในทางลมและความเย็น หลักการง่ายมาก ระบายความร้อนด้วยลมเย็นเข้าทางพัดลมและระบบทำความเย็น หรือให้ลมธรรมชาติทั้งภายในและภายนอกเป็นตัวกระจายอากาศ ซึ่งเหมือนกับการกระจายความร้อนของคอมพิวเตอร์ที่มีอยู่ และการไหลของปริมาณอากาศทำได้โดยการหมุนของพัดลม