หม้อน้ํากราฟีน: ตัวเลือกการจัดการความร้อนจากรถยนต์ไปยังแท็บเล็ต

ด้วยการถือกําเนิดของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะใช้พลังการประมวลผลคอมพิวเตอร์มากขึ้นคอนโซลอินเทอร์เน็ตในรถยนต์เครือข่ายไร้สายและอาร์เรย์เซ็นเซอร์ซึ่งจะใช้พลังงาน CPU มากขึ้นและการซ้อนทับของแอปพลิเคชันใหม่ ๆ จะเพิ่มขึ้นตามลําดับ ความร้อน การประยุกต์ใช้ฟิล์มกราฟีนใหม่ในรถยนต์จะผูกพันที่จะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

ดังนั้นความต้องการการกระจายความร้อนจึงเพิ่มขึ้นตามลําดับ การใช้ครีบระบายความร้อนอลูมิเนียมแบบดั้งเดิมจะขยายขนาดของคอนโซลและระบบคอมพิวเตอร์ / อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องและโซลูชันการจัดการการกระจายความร้อนแบบระนาบโดยใช้ครีบระบายความร้อนฟิล์มกราฟีนใหม่ไม่เพียง แต่บางลง แต่ยังมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการกระจายความร้อน         สําหรับ PCB ส่วนใหญ่ความถี่สัญญาณที่สูงขึ้นเป็นเรื่องธรรมดาอยู่แล้วดังนั้นความร้อนที่สร้างขึ้นภายใน PCB จะมากขึ้นทําให้ปัญหาการจัดการความร้อนแบบระนาบมีความสําคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ วิศวกรได้พยายามแก้ปัญหาการจัดการความร้อนด้วยแผ่นความร้อนประเภทต่างๆพื้นผิวความร้อนและอ่างความร้อนรูปแบบต่างๆ (เช่นอลูมิเนียมทองแดง ฯลฯ ) ในขณะเดียวกันอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยังคงพยายามใช้พื้นที่น้อยลงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น การแก้ปัญหาที่ประหยัด

กราฟีนเป็นอัลโลโทรปของคาร์บอน (คาร์บอน) มันเป็นวัสดุนาโนคาร์บอนสองมิติที่มีตาข่ายรังผึ้งหกเหลี่ยมประกอบด้วยอะตอมคาร์บอนและวงโคจรไฮบริด sp² มันเป็นองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานของคาร์บอนรูปแบบอื่น ๆ อีกมากมายเช่นกราไฟท์เพชรถ่านท่อนาโนคาร์บอนและฟูลเลอร์รีน ความหนาของกราฟีนบางกว่ากระดาษแผ่นหนึ่งในล้าน เพราะมันบางมากจึงถือได้ว่าเป็นโครงสร้างสองมิติ รูปแบบรังผึ้งแบนของกราฟีนให้ลักษณะที่ผิดปกติมากมายรวมถึงการเป็นวัสดุที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก ความแข็งแรงของมันมาจากโครงสร้างหกเหลี่ยมอย่างต่อเนื่องและพันธะที่แข็งแกร่งระหว่างอะตอมคาร์บอน พันธะที่แข็งแกร่งนี้มีความเหนียวมากและสามารถบิดยืดและงอได้ในระดับหนึ่งโดยไม่ทําลายซึ่งหมายความว่ากราฟีนสามารถโค้งงอและยืดได้

คุณสมบัติวัสดุปฏิวัติของกราฟีนรวมถึง:

วัสดุที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยมีมา

วัสดุที่บางที่สุดที่รู้จักกันในวิทยาศาสตร์

ความเหนียวสูงและการส่งผ่านแสงที่ดีเยี่ยม;

วัสดุที่ผ่านไม่ได้มากที่สุดในโลก

บันทึกการนําความร้อนและไฟฟ้า

และประหยัดพลังงานอย่างไม่น่าเชื่อ

ด้วยการถือกําเนิดของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะใช้พลังการประมวลผลคอมพิวเตอร์มากขึ้นคอนโซลอินเทอร์เน็ตในรถยนต์เครือข่ายไร้สายและอาร์เรย์เซ็นเซอร์ซึ่งจะใช้พลังงาน CPU มากขึ้นและการซ้อนทับของแอปพลิเคชันใหม่ ๆ จะเพิ่มขึ้นตามลําดับ ความร้อน

การประยุกต์ใช้ฟิล์มกราฟีนใหม่ในรถยนต์จะผูกพันที่จะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

ดังนั้นความต้องการการกระจายความร้อนจึงเพิ่มขึ้นตามลําดับ

การใช้ครีบระบายความร้อนอลูมิเนียมแบบดั้งเดิมจะขยายขนาดของคอนโซลและระบบคอมพิวเตอร์ / อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องและโซลูชันการจัดการการกระจายความร้อนแบบระนาบโดยใช้ครีบระบายความร้อนฟิล์มกราฟีนใหม่ไม่เพียง แต่บางลง แต่ยังมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการกระจายความร้อน