ระบบระบายความร้อน Adas ขับขี่อัตโนมัติ

ยุค 5G หมายถึงยุคใหม่ของเทคโนโลยีสารสนเทศของทุกสิ่ง ADAS () อาจกลายเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานของยานพาหนะ ด้วยความก้าวหน้าของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฟังก์ชันของมันจึงมีมากขึ้นเรื่อย ๆ และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของชิปจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะนำมาซึ่งปัญหาการจัดการระบายความร้อนที่ร้ายแรง

1. Adas มีฟังก์ชั่นมากขึ้นเช่นระบบตำรวจอิเล็กทรอนิกส์ ISA, อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ, ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ ACC, ระบบเตือนเลนนอกเลน LDWS, ระบบรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบหลีกเลี่ยงการชนหรือก่อนการชน, ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน, การควบคุมแสงแบบปรับได้, คนเดินเท้า ระบบป้องกัน, ระบบจอดรถอัตโนมัติ, การจดจำป้ายจราจร, การตรวจจับจุดบอด, การตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่, ระบบควบคุมการลงทางลาดชัน และระบบเตือนรถยนต์ไฟฟ้า

2. Adas ประกอบด้วยโมดูลตรวจจับกล้อง GPS และ CCD โมดูลการสื่อสารและโมดูลควบคุม มีชิปจำนวนมาก และกำลังการประมวลผลและการใช้พลังงานของชิปก็เพิ่มขึ้น

จะเห็นได้ว่าความต้องการระบายความร้อนของ ADAS นั้นโดดเด่นขึ้นเรื่อยๆ วิธีการกระจายความร้อนทั่วไปของ ADAS คือการระบายความร้อนตามธรรมชาติเป็นหลัก แม้ว่าเปลือก ADAS จะเป็นโลหะและกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว แต่เนื่องจากพื้นที่ภายในที่จำกัด จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเป่าความร้อนด้วยพัดลมในตัว ดังนั้น จึงจำเป็นต้องใช้วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน เช่น จาระบีระบายความร้อนและ PAD ที่เป็นสื่อนำความร้อน เพื่อปรับปรุงความสามารถในการระบายความร้อนของชิป ชิปทำความร้อนและเปลือกกระจายความร้อนที่เป็นโลหะจะทำการถ่ายเทความร้อนอย่างรวดเร็วผ่านจาระบีซิลิโคนที่นำความร้อน ปะเก็นนำความร้อน ฯลฯ

นอกจากนี้เปลือกมักออกแบบเป็นครีบซึ่งเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับอากาศและเอื้อต่อการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยการเสริมสมรรถนะของฟังก์ชัน ADAS อย่างต่อเนื่อง ทำให้มีอัลกอริทึมเข้ามาเกี่ยวข้องมากขึ้น การประมวลผลข้อมูลใช้ทรัพยากรการประมวลผลมากขึ้น และสร้างความร้อนจำนวนมาก การระบายความร้อนตามธรรมชาติไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการกระจายความร้อนของคอมพิวเตอร์ระดับสูงเช่นนี้ได้อีกต่อไป ดังนั้น ผู้ผลิตบางรายจะใช้การระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อระบายความร้อน เช่น autopilot HW 30 ของ Tesla Model y

ในอนาคต จะมีอัลกอริธึมสำหรับระบบ ADAS เพิ่มมากขึ้น และการออกแบบระบายความร้อนจะซับซ้อนมากขึ้น หากปัญหาความร้อนไม่สามารถแก้ไขได้ อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดจะมีคุณภาพ เสถียรภาพ ความน่าเชื่อถือ และปัญหาร้ายแรงอื่นๆ